International One Metre Radio Sailing
Great Britain
Classifica Eventi
Cosa sono gli eventi di classifica?
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Una serie di sette eventi (Sei Classifica e una Nazionale) tenuto in varie sedi in tutto il paese per determinare la selezione degli skipper GBR per partecipare ai One Meter World Championships, che si tengono ogni quattro anni.
Come funzionano?
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Oggi, nel Regno Unito, organizziamo sette gare di classifica ogni anno,
diviso in tre eventi del fine settimana di due giorni ogni giorno essendo un evento separato. Il Nationals conta come il settimo evento di classifica che si tiene in tre giorni.
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Se vinci uno degli eventi, ti vengono assegnati 100 punti e poi a ciascuna posizione vengono assegnati punti proporzionalmente a seconda della posizione finale degli skipper all'evento. Un miglior skipper 4 eventi in un periodo di 12 mesi dà la tua posizione generale nella classifica.
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Qualsiasi membro del MYA può partecipare a qualsiasi numero di eventi. Non vi è alcun obbligo di regatare in tutti e sette gli eventi dell'anno. Puoi semplicemente entrare in un evento per scoprire come funziona e scoprire se ti piace e vuoi provare di più.
Perché partecipare a un evento di Classifica?
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Per l'esperienza!..... E per migliorare la tua navigazione!
Mentre l'idea di navigare con i migliori skipper può essere un po' scoraggiante, la realtà è che attraverso le gare di seeding navigherete in flotte di skipper con abilità simili.
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Non c'è bisogno di essere ansiosi o spaventati, l'esperienza è molto divertente e molto gratificante per coloro che desiderano migliorare le proprie capacità . È un ottimo modo per scoprire quanto sei bravo davvero.
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Tra le 30 e le 45 barche normalmente entrano nella parte di competizione di qualsiasi evento di classifica.
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Non ci dovrebbe essere paura da parte dello skipper inesperto che pensa "Non voglio essere un fastidio in acqua per i migliori ragazzi" poiché tutti possono imparare solo dall'esperienza (cioè sbagliando !!).
"Nel complesso, qualsiasi skipper di qualsiasi abilità apporterà enormi miglioramenti in ogni reparto della propria navigazione partecipando a queste regate. È davvero divertente, quindi vieni e unisciti a noi a uno degli eventi IOM di quest'anno". Graham Elliott
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Tenuto in varie località del paese, dovrebbe essere possibile vivere almeno un evento entro una ragionevole distanza di viaggio.
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Se preferisci, basta venire a guardare, o meglio ancora offrirsi di dare una mano: i volontari sono sempre accolti con entrambe le braccia. In ogni caso è un ottimo modo per scoprire cosa succede.
Ci sono molti vantaggi di partecipare a un evento, tra cui:-
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fare nuove amicizie e ritrovarsi con vecchi amici.
trovare tutti è amichevole e utile per i nuovi skipper.
imparando molto e goditi l'emozione di navigare in una nuova località .
venendo via volendo di più.
Qual è il processo di iscrizione?
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Circa 6-8 settimane prima dell'evento, il Bando di Gara viene pubblicato e vale la pena leggerlo. Ti dà tutte le informazioni necessarie per un evento di successo. Per unirti al divertimento, basta inserire elettronicamente..... tutto ciò di cui hai bisogno è il tuo numero MYA, numero velico e numero della barca.
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Orario eventi
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Nel fine settimana della gara lo farai 'registrare'....
un semplice processo per mostrare i tuoi certificati.
Potrebbe esserti chiesto di pesare la tua barca in un determinato rig.
La mattina dell'evento e dopo il 'check-in', tu
dovrebbe pianificare di trascorrere del tempo navigando intorno al corso
prima che tutte le barche siano invitate a lasciare l'acqua per il
riunione.
È molto importante ascoltare attentamente il
informazioni importanti fornite nel briefing. Ci sarÃ
essere una scheda della flotta disponibile per verificare quale flotta farai
essere in navigazione. Tieni d'occhio questa scheda flotta per tutto il giorno poiché potresti essere assegnato a una flotta diversa.
Dopo la navigazione, non è raro fare una pinta e un de-briefing con gli amici, chiacchierare del "se solo", "hai visto" e "e se" dei giorni in barca a vela.
Origini : L'idea originale alla base delle gare di classifica è stata fatta da Fleetwood nel 1986 quando una sola regata, la Nationals, è stata utilizzata per determinare la selezione degli skipper GBR per i Mondiali di Marblehead che si sono tenuti nello stesso anno a Fleetwood.
Graham Bantock lo ha quindi perfezionato per renderlo più o meno nel suo formato attuale. È stato adottato dalla classe IOM e viene utilizzato per determinare gli skipper GBR che rappresenteranno il paese sia nei Campionati Mondiali che Continentali.
